Програма для ремонту зарядних станцій та інверторів

ServiceCenterSoft — програма обліку ремонтів для майстерні, що ремонтує портативні зарядні станції, інвертори для сонячних станцій, ДБЖ і батарейні модулі LiFePO4: черга після відключень, стан батареї в квитанції з підписом клієнта, погодження дорогої заміни, BMS і комірки на складі, компанії й ОСББ як клієнти.

Вимкнули світло — і всім «на вчора»

Попит у цій ніші йде хвилями. Поки світло є, майстерня працює спокійно. Почалися відключення — за тиждень на полицях два десятки станцій, ДБЖ для роутерів, інвертор, знятий зі стіни будинку, — і кожному власникові треба на вчора: вдома без світла діти, в ОСББ стоїть насос.

Кожна квитанція має обіцяну дату, прострочені світяться червоним. Над списком — плашки з числами: незакриті, готові до видачі, прострочені, термінові, без оплати. Ремонт, який справді не може чекати, позначають терміновим — він виділяється в списку, а відбір «Термінові» показує всі такі разом. Статуси ви називаєте самі, і будь-який можна вивести окремою плашкою над списком: наприклад, «Чекає комірки» — і одразу видно, скільки станцій стоїть через деталь.

Приймання: важке, дороге й з купою дротів

Велика зарядна станція важить як валіза й коштує як добрий ноутбук, а приносять її з кабелями, адаптерами, автомобільним зарядом, іноді із сонячною панеллю. До інвертора додають пульт, модуль Wi-Fi, датчики. Через тиждень ніхто не пам’ятає, чи був у пакеті кабель для панелі, — якщо це не записано.

У формі приймання для цього є «Комплектність», «Зовнішній вигляд» і «Несправність», а поруч — серійний номер і «Код продукту». Записане при клієнті друкується в квитанції, яку він підписує (квитанція про приймання).

Батарея — найдорожча деталь і найбільший ризик

Батарейний блок — це більша частина ціни станції, і саме через нього сперечаються: «я віддавав робочу», «вона так не грілася». А здута батарея, батарея після перегріву чи з запахом електроліту небезпечна для самої майстерні. Тому її стан записують при клієнті: здуття корпусу, сліди перегріву, запах, чи тримає заряд, у яких умовах стояла станція. Що перевіряти й чого не робити з підозрілою батареєю — у статті Акумулятори на прийманні.

Серійний номер станції чи інвертора — у полі «Серійний номер», номер батарейного модуля — у «Код продукту». Розширений пошук знаходить квитанцію за моделлю, серійним номером і кодом продукту, навіть за частиною номера.

Діагностика: платна, безкоштовна чи «безкоштовна, якщо ремонтуєте в нас»

Ви заводите види апаратів — «Зарядна станція», «Інвертор», «ДБЖ», «Батарейний модуль» — і в кожного задаєте ціну ремонту й ціну діагностики. Погодився клієнт на ремонт — рахується ціна ремонту, і діагностика окремо не береться. Відмовився — базу квитанції перемикають на «Лише діагностика», і до сплати стає ціна діагностики. Не берете за діагностику зовсім — ставте нуль. Бензинові генератори, якщо їх теж несуть, — ще один вид апарата зі своїми цінами.

Дорога заміна — тільки після «так»

Нова плата керування, модуль BMS чи батарея — сума, яку клієнт має почути до ремонту. Кошторис складається рядками: роботи з довідника «Роботи» з вашими цінами й деталі зі складу, з кількістю й ціною. Кнопка «Надіслати на погодження» відправляє його клієнтові листом або в Telegram; клієнт погоджується чи відмовляється за посиланням. Відповідь із датою видно в картці й в історії квитанції.

Виміряну ємність батареї до й після ремонту записують у журнал робіт — він друкується в акті виконаних робіт. Там же рекомендації: як зберігати станцію між відключеннями, коли показатися знову.

MOSFET, конденсатори, вентилятори, BMS і комірки

Силові транзистори, конденсатори, вентилятори й роз’єми закуповують заздалегідь, плати BMS і комірки — під моделі, що приходять найчастіше. Кожне надходження записується на склад із кількістю, закупівельною ціною й постачальником; комірки ведуться штуками. Поставили деталь у кошторис «Зі складу» — залишок зменшився сам, а в картці позиції видно, у яку квитанцію вона пішла. Мінімальний залишок і відбір «закінчуються» покажуть, що пора замовляти, ще до наступної хвилі відключень.

Коли потрібної плати немає, заявку створюють просто з квитанції, і програма може надіслати її постачальнику листом; коли деталь прийшла — її оприбутковують на склад. Докладніше — облік запчастин.

Гарантія магазину, який продав станцію

Частина станцій приходить на гарантії: покупець повернув її в магазин, магазин передає вам. Вид ремонту — «Гарантійний», дата продажу — окремим полем у квитанції, магазин ставиться партнером. Список ремонтів відбирається за партнером — видно, що прийшло від кожного магазину. Якщо ви ще й сервіс від виробника з його прайсом — дивіться програму для авторизованого сервісу.

Компанії й ОСББ: кілька пристроїв в одного клієнта

ОСББ приносить ДБЖ від ліфта й від насосної, офіс — три інвертори, магазин — станцію з каси. У картці клієнта є поле «Компанія», і всі ремонти фірми зібрані разом: скільки, на яку суму й скільки ще не оплачено. Нотатки — для того, що треба знати на прийманні: «оплата за рахунком», «забирає тільки голова правління». Де саме стоїть пристрій — під’їзд, поверх, об’єкт — пишуть у примітках квитанції, і розширений пошук за текстом знаходить і їх.

Готова станція займає місце

Телефон кладуть у шухляду, а двадцять готових станцій займають стелаж. У готового невиданого в картці й у списку видно, скільки днів він лежить. Безкоштовний строк зберігання задається в налаштуваннях; минув — лічильник червоний, а над списком з’являється відбір «лежать довше терміну».

Про готовність власник дізнається листом або в Telegram — одна кнопка в картці; Telegram — якщо клієнт відсканував QR-код із квитанції (сповіщення клієнтів).

Чого тут немає

• Фото й файлів у квитанції. Фото здутої батареї до квитанції не прикріпиш — стан описують словами, а знімки зберігають окремо, з номером квитанції в назві.
• Модуля виїздів. Інвертор, який ремонтують на місці, оформлюють своїм видом ремонту й рядком «Виїзд майстра» з довідника робіт; календаря й маршрутів немає.
• Онлайн-запису, SMS, мобільного застосунку й онлайн-оплати клієнтом. Повідомлення — лист і Telegram; програма працює в браузері, зокрема з телефона.
• Штрихкодів, обміну з постачальниками й каси. Заявка постачальнику — листом; це облік ремонтів, а не продаж станцій.

Що ви отримаєте

• Обіцяні дати, термінові й прострочені ремонти в черзі після відключень — на виду.
• Стан батареї й комплектність — кабелі, адаптери, панель — у квитанції з підписом клієнта.
• Історію пристрою за серійним номером і номером батарейного модуля.
• Платну чи безкоштовну діагностику — як заведено у вас.
• Кошторис на погодження листом або в Telegram перед дорогою заміною.
• BMS, комірки й силові транзистори на складі з мінімальним залишком.
• Компанії й ОСББ — з усіма ремонтами в одній картці, магазини-партнери — у своєму відборі.

Скільки це коштує

Одна ціна за всю майстерню — без доплати за співробітників і філії.

Ціни в гривні — за курсом WayForPay на сьогодні (1 € = 50,70 ₴), вгору до цілої гривні. Рахунок виставляється за курсом дня, коли його створено.

Готової програми замало — свої бланки, ролі, звіти чи порядок роботи? Зробимо програму під вас. Як це влаштовано

Спробувати без реєстрації можна в демонстрації: прийміть там станцію так, як приймаєте в себе, — з описом батареї й усіма кабелями — і проведіть її через кошторис до видачі. Ремонтуєте ще й акумуляторний інструмент чи електросамокати — подивіться програму для ремонту інструменту й для електросамокатів.

Часті запитання