Програма для ремонту електросамокатів

ServiceCenterSoft — програма обліку ремонтів для сервісу електросамокатів, електровелосипедів і моноколіс: стан акумулятора в квитанції з підписом клієнта, номер рами й батареї, камери й контролери на складі, гарантія магазинів-продавців і прокат як постійний клієнт.

Навесні черга, взимку тиша

Сервіс електротранспорту живе сезоном. У березні всі дістають самокати з балконів: сіли акумулятори, пробиті камери, гуде мотор-колесо, після зими не вмикається контролер. За тиждень у майстерні три десятки самокатів, і кожен власник питає, коли буде готово.

Обіцяна дата стоїть у кожній квитанції, прострочені світяться червоним. Над списком — плашки з числами: незакриті, готові до видачі, прострочені, термінові, без оплати. Кур’єру самокат дає заробіток, тож його ремонт можна позначити терміновим — він виділяється в списку й не губиться серед звичайних. Статуси ви налаштовуєте самі.

Готовий самокат займає місце

Телефон кладуть у шухляду. Самокат чи велосипед займає пів метра підлоги, і коли готових двадцять, ремонтувати вже ніде. У готового невиданого в картці й у списку видно, скільки днів він лежить. Безкоштовний строк зберігання задається в налаштуваннях — наприклад, 14 днів; довше — лічильник червоний, а над списком з’являється відбір «лежать довше терміну». Умови зберігання друкуються в квитанції; її текст ви правите самі, тож строк у квитанції й у налаштуваннях ставте однаковий.

Про готовність власник дізнається листом або повідомленням у Telegram — одна кнопка в картці; Telegram — якщо клієнт відсканував QR-код із квитанції (повідомлення клієнтам). Плату за зберігання програма сама не нараховує: якщо берете, додайте її рядком кошторису.

Акумулятор — найдорожча деталь і найбільший ризик

Батарея коштує як третина самоката, і саме через неї найчастіше сперечаються: «я віддавав робочу», «її підмінили», «вона здулася після ремонту». А вздута чи залита батарея ще й небезпечна для самої майстерні. Тому стан акумулятора записують при клієнті: здуття, сліди води чи корозії на роз’ємі, запах, чи тримає заряд, чи їздив самокат по калюжах. Для цього у формі приймання є «Зовнішній вигляд», «Несправність» і «Комплектність» — зарядний пристрій, ключ, тримач телефона. Квитанцію підписує той, хто привіз (квитанція про приймання). Що перевіряти й чого не робити з підозрілою батареєю — у статті Акумулятори на прийманні.

Рекомендації після ремонту — «не заряджати одразу з морозу», «зберігати взимку напівзарядженим» — друкуються в акті виконаних робіт.

Серійний номер рами й номер батареї

Самокати однієї моделі однакові, розрізняє їх лише серійний номер. У квитанції для нього є поле, а поруч — «Код продукту»: туди зручно записати номер батареї, особливо якщо батареї міняють між рамами. Розширений пошук знаходить квитанцію за моделлю, серійним номером і кодом продукту, тож історія самоката піднімається за хвилину: що міняли, коли й за скільки. Якщо контролер згорів утретє за рік, це видно — і причину варто шукати не в контролері.

Контролери, мотор-колеса, покришки й камери

Камери, покришки, гальмівні колодки, ручки газу, дисплеї — розхідники, які закуповують ящиками перед сезоном. Контролери й мотор-колеса — дорогі позиції під ходові моделі. Кожне надходження записується на склад із кількістю, закупівельною ціною й постачальником. Поставили камеру в ремонт рядком кошторису — залишок зменшився сам, а в картці позиції видно, в яку квитанцію вона пішла. Для камер і покришок задайте мінімальний залишок: відбір «закінчуються» покаже, що пора замовляти, ще до весняної черги.

Коли потрібного контролера немає, заявку на деталь створюють просто з квитанції, і програма може надіслати її постачальнику листом; коли деталь прийшла — її оприбутковують на склад. Штрихкодів немає: деталь вибирають зі списку за назвою. Докладніше — облік запчастин.

Дорогий ремонт — погодити до початку

Нова батарея чи контролер — сума, яку клієнт має почути до ремонту. Кошторис складається рядками — роботи й деталі з кількістю й ціною — і кнопкою «Надіслати на погодження» йде клієнтові листом або в Telegram. Клієнт відкриває посилання, погоджується чи відмовляється, а відповідь із датою видно в картці квитанції.

Гарантія магазину, який продав самокат

Частина ремонтів — гарантійні: самокат купили в магазині, і магазин передає його вам. Вид ремонту — «Гарантійний», дата продажу — окремим полем у квитанції, а магазин ставиться партнером. Список ремонтів відбирається за партнером: скільки самокатів прийшло від кожного магазину, що з ними зараз і що вже видано.

Прокат і кур’єрська служба — клієнт із парком

Прокат чи служба доставки приносить не один самокат, а п’ять, і так щомісяця. У картці клієнта є поле «Компанія», і всі ремонти фірми зібрані в одній картці: скільки ремонтів, на яку суму і скільки фірма ще винна. Нотатки — для того, що треба знати на прийманні: «оплата раз на місяць», «видавати тільки механіку».

П’ять однакових самокатів оформлюються копіюванням попередньої квитанції — лишається вписати серійний номер.

Чого тут немає

• Фото й файлів у квитанції. Фото вздутої батареї до квитанції не прикріпиш — стан описують словами, а знімки зберігають окремо, з номером квитанції в назві.
• Обліку парку клієнта. Окремого списку самокатів прокату немає: кожен самокат видно через його квитанції в картці клієнта й через пошук за серійним номером.
• Онлайн-запису на ремонт. Квитанція заводиться, коли самокат уже в майстерні.
• SMS, мобільного застосунку й онлайн-оплати клієнтом. Повідомлення — лист і Telegram; програма працює в браузері, зокрема з телефона майстра; оплату ви записуєте в картці самі.
• Каси й інтернет-магазину. Це облік ремонтів, а не продаж самокатів і аксесуарів.

Що ви отримаєте

• Обіцяні дати, термінові й прострочені ремонти в сезон — на виду.
• Лічильник днів, скільки готовий самокат стоїть у майстерні.
• Стан акумулятора й комплектність у квитанції з підписом клієнта.
• Історію самоката за серійним номером рами й номером батареї.
• Камери, покришки й контролери на складі з мінімальним залишком.
• Кошторис на погодження листом або в Telegram.
• Магазини-партнери й фірми з парком — кожен у своєму відборі.

Скільки це коштує

Одна ціна за всю майстерню — без доплати за співробітників і філії.

Ціни в гривні — за курсом WayForPay на сьогодні (1 € = 50,65 ₴), вгору до цілої гривні. Рахунок виставляється за курсом дня, коли його створено.

Готової програми замало — свої бланки, ролі, звіти чи порядок роботи? Зробимо програму під вас. Як це влаштовано

Спробувати без реєстрації можна в демонстрації: прийміть там самокат так, як приймаєте в себе, — з описом батареї й комплектністю — і проведіть його через кошторис до видачі.

Часті запитання