Програма для ремонту тренажерів і бігових доріжок

Для майстра й сервісу, що ремонтує бігові доріжки, орбітреки, велотренажери й силові станції: виїзд до клієнта з адресою й обіцяною датою, плати управління, мотори й полотна на складі, зали й фітнес-клуби з компанією, боргом і актом.

ServiceCenterSoft — програма обліку ремонтів для майстра чи сервісу, який ремонтує фітнес-обладнання: бігові доріжки, орбітреки, велотренажери, гребні тренажери, силові станції. Виїзди до клієнта з адресою, майстром і обіцяною датою, кошторис на погодження до заміни дорогої плати, полотна, ремені й щітки моторів на складі із залишками, спортзали й фітнес-клуби — як один клієнт з усіма тренажерами, боргом і актом. Працює в браузері: на комп’ютері в майстерні й на телефоні, коли ви стоїте біля доріжки в чужій вітальні чи в залі.

Кому це і що болить

Тренажер рідко їде до майстерні сам. Бігова доріжка важить під сотню кілограмів, силова станція прикручена до підлоги, і ремонт здебільшого відбувається там, де тренажер стоїть. Ваші клієнти — двох видів. Приватні власники: доріжка вдома, на балконі чи в заміському будинку, яка «смикається на швидкості» або «показує помилку й зупиняється». І зали, фітнес-клуби, готелі з тренажерною кімнатою, корпоративні спортзали — з десятками одиниць, договором на обслуговування й адміністратором, який хоче знати, коли знову запрацює третя доріжка зліва.

Що зазвичай іде не так:

  • виїзд домовили по телефону, адресу записали на папірці, а майстер приїхав не того дня;
  • зал питає, які тренажери ви вже ремонтували й скільки разів, а відповісти можна тільки з пам’яті;
  • плату управління мотором замовили, не спитавши клієнта, — а він уже вирішив купувати нову доріжку;
  • полотно під ходову модель закінчилося саме тоді, коли його чекають три клієнти;
  • частину грошей зал заплатив, частину «пізніше», і через місяць ніхто не знає, скільки лишилося;
  • та сама доріжка втретє з тим самим мотором, а що робили минулого разу — невідомо.

Виїзд: адреса, майстер, дата

Окремого модуля виїздів із календарем і картою в програмі немає — скажемо одразу. Виїзд оформлюється звичайною квитанцією, і цього достатньо, щоб нічого не загубити. У картці клієнта є адреса, місто й два телефони — майстер відкриває квитанцію на телефоні й бачить, куди їхати. У довіднику видів ремонту заведіть свій вид «Виїзд» — і у фільтрах списку відберете всі виїзди, виїзди конкретного майстра або за потрібні дати.

Обіцяна дата стоїть у кожній квитанції: минула — рядок червоніє, відбір «прострочені» збирає такі ремонти разом. Якщо клієнт просить «тільки після шостої» чи «код домофона 45», це пишеться в «Примітки майстру»: клієнт їх не бачить, а майстер — так. Ремонт на місці не вдався й доріжку забирають до майстерні — це та сама квитанція: міняєте статус, і в історії видно весь шлях. Як виглядають виїзди в програмі для побутової техніки, описано на сторінці сервіс побутової техніки.

Список квитанцій: статуси кольором, прострочені червоним, відбір за видом ремонту й майстром
Список квитанцій: статуси кольором, прострочені червоним, відбір за видом ремонту й майстром

Приймання: модель, серійний номер, що не так

Модель і серійний номер — окремі поля, обидва шукаються просто в шапці списку. Серійний номер у тренажера зазвичай на табличці біля мотора чи під консоллю — запишіть його з першого разу, і повторний ремонт знайдеться за секунди. Несправність — словами клієнта: «смикається на десяти кілометрах», «полотно зсувається вліво», «консоль не вмикається», «пише помилку й зупиняється через хвилину», «піднімання не працює», «стукіт під ногами». Розширений пошук у режимі «текст» знайде таке й через рік.

У «Зовнішньому вигляді» — тріщини пластику, потерте полотно, подряпини на рамі; у «Комплектності» — ключ безпеки, пульт, кабель живлення, нагрудний датчик пульсу. Обидва поля друкуються в квитанції, яку клієнт підписує. Це знімає суперечку «ключ безпеки ми вам віддавали».

Форма приймання: модель, серійний номер, несправність, зовнішній вигляд і комплектність
Форма приймання: модель, серійний номер, несправність, зовнішній вигляд і комплектність

Плата, мотор, полотно: спершу кошторис

Найдорожчі ремонти доріжки — плата управління мотором і сам мотор. Нова плата для деяких моделей коштує як чверть нової доріжки, і власник має право вирішити сам. Тому після діагностики — запис у журнал робіт, що знайдено: «згоріли ключі на платі управління, мотор у нормі, щітки зношені наполовину», — і кошторис рядками з довідника робіт або зі складу. Кнопкою з картки кошторис іде клієнтові листом або в Telegram: за посиланням видно кожен рядок і суму, є кнопки «Згоден» і «Відмовляюсь». Відповідь із датою лягає в історію квитанції.

Відмовився — статус «Відмова від ремонту»; ремонт не має сенсу — «Ремонту не підлягає». Якщо діагностика чи виїзд платні, задайте ціну діагностики у виду апарата — вона стоїть у квитанції з першого дня. Якщо ви самі ремонтуєте плати й перемотуєте мотори, зверніть увагу на сторінки ремонт промислової електроніки й ремонт електродвигунів.

Історія квитанції: кошторис, відповідь клієнта, зміни статусу
Історія квитанції: кошторис, відповідь клієнта, зміни статусу

Полотна, ремені, щітки — на складі

У сервісі тренажерів повторюються ті самі деталі: бігові полотна під ходові розміри, приводні ремені, щітки моторів постійного струму, мотори піднімання, датчики швидкості, ключі безпеки, ролики, деки, силіконове мастило, педалі й ремені велотренажерів, троси силових станцій. Склад у програмі — журнал руху: прихід із ціною закупівлі й постачальником, списання в ремонт рядком кошторису, повернення, інвентаризація. Деталь, узята в кошторис зі складу, сама зменшує залишок.

Мінімальний залишок і плашка «закінчуються» нагадують замовити полотна раніше, ніж на них чекатимуть клієнти. Плату під конкретну модель замовляєте з квитанції: заявка йде постачальникові листом, квитанція стоїть в «Очікуванні деталей». Докладніше — облік запчастин.

Склад: залишок, ціна закупівлі й продажу, позиції, що закінчуються
Склад: залишок, ціна закупівлі й продажу, позиції, що закінчуються

Зали й фітнес-клуби: усі тренажери в одній картці

У картці клієнта є поле «Компанія»: зал — один клієнт, хто б вам не дзвонив. У картці видно всі ремонти, суму й борг — неоплачений залишок за квитанціями. Після обходу залу на кожен тренажер — своя квитанція: першу заповнюєте повністю, решту копіюєте, а серійний номер кожного вписуєте свій. Інвентарний номер залу допишіть у примітки — розширений пошук за текстом знайде квитанцію і за ним.

Договір на обслуговування із залом — ваш документ: окремого обліку договорів і планових ТО за графіком у програмі немає. Зате оплат за квитанцією може бути кілька: передоплата за полотно, решта переказом пізніше. Програма показує, скільки лишилося доплатити, відбір «без оплати» збирає видане, але не оплачене. Повернулася доріжка після вашого ремонту — вид ремонту «Повторний», і за серійним номером видно попередню квитанцію. У «Рекомендаціях клієнтові»: «змащувати деку раз на три місяці», «не ставити доріжку на килим». Вони друкуються в акті разом із кошторисом, журналом робіт і сумою. Докладніше — акт виконаних робіт.

Готово — клієнт дізнається одразу

Тренажер, який привезли в майстерню, готовий — клієнт отримує лист або повідомлення в Telegram (підписка за QR-кодом у квитанції). Біля кожного готового видно, скільки днів він лежить, а коли минає безкоштовний строк зберігання з налаштувань, лічильник червоніє. Для майстерні, де одна доріжка займає пів кімнати, це важливо.

Тренажер — електроприлад, на якому людина бігає на швидкості. Які перевірки потрібні після ремонту і що обов’язково для обладнання в громадських залах, залежить від правил вашої країни — уточніть у фахівця, перш ніж щось обіцяти клієнтові.

Скільки зазвичай коштує ремонт

Лише для орієнтиру — ціни залежать від міста, моделі й деталей: виїзд і діагностика — 400–1 000 ₴, змащення деки й регулювання полотна — 500–1 200 ₴, заміна бігового полотна — 800–1 800 ₴ за роботу плюс полотно, заміна приводного ременя — 500–1 200 ₴, заміна щіток мотора — 500–1 000 ₴, ремонт плати управління мотором — 1 500–5 000 ₴, ремонт мотора піднімання — 1 000–3 000 ₴, ремонт консолі чи заміна датчика — 600–2 500 ₴, ремонт велотренажера чи орбітрека (підшипники, магнітна система) — 600–2 500 ₴. Свої ціни ви задаєте самі — у видах апаратів і рядками кошторису.

Чого тут немає

  • планувальника виїздів із картою й маршрутами — лише вид ремонту, адреса, майстер і дати;
  • обліку договорів обслуговування й планових ТО за графіком;
  • рахунків і договорів організаціям, спільного акта за місяць;
  • фото й файлів до квитанції — знімки тримайте в себе;
  • SMS, мобільного застосунку й онлайн-оплати клієнтом;
  • інтеграцій із постачальниками.

Скільки це коштує

Одна ціна за всю майстерню — без доплати за працівників і філії.

Помісячно

20 €= 1 036 ₴

Оплата щомісяця, відмовитися можна будь-коли.

Доробки

20 €= 1 036 ₴за годину

Зміни під ваш порядок роботи — за годинною ставкою, за домовленістю.

Ціни в гривні — за курсом WayForPay на сьогодні (1 € = 51,80 ₴), вгору до цілої гривні. Рахунок виставляється за курсом дня, коли його створено.

Готової програми замало — свої бланки, ролі, звіти чи порядок роботи? Зробимо програму під вас. Як це влаштовано

Спробувати без реєстрації можна в демонстрації: заведіть бігову доріжку з серійним номером і ключем безпеки, поставте обіцяну дату й надішліть кошторис на плату управління.

Коротко

  • Виїзд — квитанція з адресою, майстром, обіцяною датою й червоними простроченими.
  • Серійний номер і несправність словами клієнта — історія тренажера за секунди.
  • Кошторис на погодження посиланням — до заміни плати чи мотора.
  • Полотна, ремені, щітки й датчики на складі з мінімальним залишком.
  • Зали й клуби: компанія, копії квитанцій, борг, кілька оплат, акт із рекомендаціями.
  • 20 € на місяць за всю майстерню.

Читайте також

Програма для ремонту професійного кухонного обладнання

Для сервісу, що ремонтує пароконвектомати, професійні посудомийні машини, холодильні вітрини й шафи, фритюрниці та плити: «терміново» й обіцяна дата, бо кухня стоїть, виїзд на об’єкт, ТЕНи й термостати на складі, ресторани й їдальні за договором — з боргом і актом.

Докладніше

Програма для ремонту човнових моторів

Для майстерні, що ремонтує й обслуговує підвісні бензинові та електричні човнові мотори: консервація й зимове зберігання, весняний вал перед сезоном, моточаси й ТО в журналі робіт, редуктор та імпелер через кошторис на погодження, запчастини під замовлення.

Докладніше

Своя майстерня з нуля: з чого почати

Що потрібно, щоб почати ремонтувати техніку за гроші: скільки коштує старт, які документи видавати клієнту з першого дня і коли знадобиться програма.

Докладніше

Подивіться, як це працює

Демонстраційна версія відкрита — заходьте і спробуйте. Питання ставте як зручно: пошта, Telegram або форма на сайті.