Программа для автоэлектроники
Для мастерской по ремонту автомобильных блоков: ЭБУ, приборные панели, ABS, стартеры и генераторы. Блоки от владельцев и СТО, каталожный номер в квитанции, согласование цены после диагностики, микросхемы и доноры на складе.

ServiceCenterSoft — программа учёта ремонтов для мастерской автоэлектроники: блоки управления двигателем, приборные панели, модули ABS и подушек безопасности, стартеры, генераторы, магнитолы. От приёма блока до выдачи — с каталожным номером, согласованием цены после диагностики, заявками на микросхемы и историей каждого блока.
В мастерскую приезжает не машина, а блок
Владелец снимает ЭБУ сам или привозит машину, и блок снимаете вы. Чаще блок привозит СТО: у них машина на подъёмнике, а диагностика привела к вам. Значит, в квитанции важны две вещи: чей это блок и кто за него платит — владелец или сервис, который передал работу.
СТО, которые передают вам блоки, ведутся как партнёры. Партнёр ставится в квитанции, и список ремонтов отбирается по нему: видно, сколько блоков пришло от каждого сервиса, что с ними сейчас и кто ещё не забрал готовое.
Каталожный номер — в квитанции
Для блока мало написать «ЭБУ Bosch». Нужны модель, серийный номер и каталожный номер — по нему ищут схему, прошивку и донор. В форме приёма для этого есть отдельные поля: модель, серийный номер и «код продукта». Расширенный поиск находит квитанцию и по коду продукта, так что через год можно быстро поднять все ремонты одинаковых блоков и посмотреть, что в них ломалось.

Состояние и комплектность записываются при клиенте: следы влаги на разъёме, есть ли следы прежнего ремонта, отдали ли блок со жгутом или ключами. Всё это стоит в квитанции, которую подписывает тот, кто привёз.
Сначала диагностика, потом цена
Цену ремонта ЭБУ до диагностики не назовёт никто. Статусы в программе вы настраиваете сами — например, «Диагностика», «Ждёт согласования», «Ждёт микросхему», «В ремонте». Когда диагностика сделана, мастер записывает в журнал работ, что нашёл, а цена ставится своя. Каждое изменение цены и статуса остаётся в истории квитанции с датой и автором — в споре с клиентом или СТО видно, что и когда согласовывали.
Если клиент отказался или блок не подлежит ремонту, для этого есть отдельные статусы. Стоимость диагностики ставится ценой квитанции и попадает в отчёт, когда блок выдан.
Машина стоит
В автоэлектронике срок — это машина, которая не ездит, и СТО, которое ждёт блок, чтобы собрать авто. Квитанцию можно отметить срочной: она выделяется в списке, а отбор «Срочные» показывает все такие ремонты сразу. Обещанная дата стоит в каждой квитанции, просроченные светятся красным.

Микросхемы, доноры, заявки поставщику
Драйверы, EEPROM, конденсаторы, датчики — то, что закупается заранее, записывается на склад: сколько, почём и от какого поставщика. Блоки-доноры тоже: поставщиком можно указать «разборка». Поставили деталь в ремонт строкой сметы — она списалась с остатка, и в карточке позиции видно, в какую квитанцию ушла. Над списком склада — сумма, сколько денег лежит в запасе.

Когда нужной микросхемы нет, мастер создаёт заявку на деталь прямо из квитанции, а программа может отправить её поставщику письмом. Когда деталь пришла — отметка в заявке, и видно, какие ремонты стоят только из-за неё.
Блок, который возвращается
По серийному номеру виден весь путь блока в мастерской: что меняли, когда и за сколько. Если приборная панель возвращается с тем же, а причина — в проводке машины, это видно из истории, и это легко объяснить клиенту. Рекомендации клиенту — «проверить массу двигателя», «заменить разъём», «не мыть двигатель под давлением» — печатаются в акте выполненных работ.
Мастер у стенда, а не за компьютером
Программа открывается в браузере телефона: мастер у стенда видит свои ремонты, дописывает в журнал, что сделано, и меняет статус, не отходя к компьютеру.

Чего здесь нет
- Отдельного поля для VIN. VIN записывают в примечания квитанции; блок ищут по серийному и каталожному номеру.
- Файлов в квитанции. Дамп прошивки или фото платы к квитанции не прикрепить — храните их отдельно, с номером квитанции в имени файла.
- Учёта автомобилей и записи на СТО. Программа ведёт блоки, принятые в ремонт, а не машины и не рабочие посты.
- Штрихкодов и серийных номеров деталей. Остаток склад ведёт по количеству, деталь списывается в ремонт строкой сметы, но сканера и учёта каждого экземпляра нет.
Что вы получите
- Модель, серийный и каталожный номер каждого блока в квитанции.
- СТО-партнёров с отбором: сколько блоков от каждого и что с ними.
- Согласование цены после диагностики с историей изменений.
- Срочные ремонты отдельным отбором и просроченные — красным.
- Заявки на микросхемы с письмом поставщику.
- Доноры и детали на складе с тем, куда они ушли.
- Историю блока по серийному номеру и рекомендации в акте.

Потестировал демо-версию «Сервисного Центра» — впечатления положительные. Программа довольно простая и понятная, но при этом в ней есть всё необходимое для работы: клиенты, ремонты, техника, запчасти, статусы и статистика.
Особенно понравились тёмная тема и адаптивный дизайн — с телефона работать вполне удобно. Отдельный плюс — быстрый поиск, который срабатывает прямо во время ввода (keyup), поэтому не нужно каждый раз нажимать отдельную кнопку «Поиск».
Видно, что программу делали именно для сервисных центров, а не просто подогнали обычную CRM под ремонтный бизнес. Интерфейс без лишних наворотов, всё достаточно логично и по делу.
Хороший практичный инструмент для ежедневной работы сервисного центра.

Понравилось, что дают бесплатно тестировать 14 дней и могут выполнить мои хотелки — настроить всё исключительно под мои потребности.
Ещё понравилось, как устроена оплата. Абонплату можно просто оплатить картой онлайн — по сути так же, как обычную подписку на Spotify или другой сервис. Не нужно заключать отдельные договоры или вручную оплачивать счета.
При этом нет ощущения жёстких ограничений по количеству сотрудников. Один сервисный центр — один аккаунт, а внутри можно организовать работу мастеров и вести несколько филиалов.
Для меня это намного удобнее, чем тарифы, где нужно отдельно платить за каждого пользователя или постоянно считать, сколько сотрудников сегодня работает.

У меня довольно специфический бизнес, поэтому стандартного функционала программы было недостаточно — нужны были собственные поля для заполнения, свои варианты сортировки и поиска по дополнительным параметрам. Также нужно было немного переделать акт выполненных работ и печатную квитанцию под наши особенности.
Обратился в техподдержку. Честно говоря, ожидал, что такие изменения займут много времени, но всё решили буквально за один день. Специалисты быстро разобрались, что именно нам нужно, предложили правильное решение и всё сделали грамотно.
Отдельно хочу отметить поддержку — отвечают по делу, без лишней бюрократии, и действительно помогают, а не просто отправляют читать документацию.
Для меня это большой плюс программы: её не просто продают «как есть», а можно адаптировать под реальные особенности работы. Спасибо команде за оперативность и нормальное отношение к клиенту.
Рекомендую!
Сколько это стоит
Одна цена за всю мастерскую — без доплаты за сотрудников и филиалы.
Помесячно
Оплата каждый месяц, отказаться можно в любой момент.
На год
Выгоднее помесячной оплаты. Счёт или оплата картой.
Доработки
Изменения под ваш порядок работы — по часовой ставке, по договорённости.
Попробовать без регистрации можно в демонстрации: примите там блок так, как принимаете у себя, и проведите его через диагностику и согласование цены.
Частые вопросы
Куда записать VIN и найдётся ли ремонт по нему?
VIN записывают в примечания квитанции. Расширенный поиск в режиме «по тексту» ищет и в примечаниях, так что ремонт найдётся по VIN или его части. Сам блок удобнее искать по серийному или каталожному номеру — для них есть отдельные поля.
Можно ли прикрепить к квитанции дамп прошивки или фото платы?
Нет, файлы к квитанции пока не прикрепить. Храните дампы и фото отдельно, с номером квитанции в имени файла, — тогда их легко найти по квитанции.
СТО передаёт блок и само за него платит — кто клиент в квитанции?
Тот, кто платит. Если платит СТО, клиентом в квитанции становится СТО с названием в поле «компания», и все его ремонты видны в одной карточке. Если платит владелец машины, клиент — владелец, а СТО ставится партнёром: так видно, сколько блоков пришло от каждого сервиса.
Как взять плату за диагностику, если от ремонта отказались?
Поставьте статус «Отказ от ремонта» или «Не подлежит ремонту» и свою цену — стоимость диагностики. Когда блок выдан, эта сумма попадёт в отчёт, как и обычный ремонт.
Подходит ли программа для стартеров, генераторов и магнитол?
Да. Виды аппаратов вы заводите сами — блоки управления, приборные панели, модули ABS, стартеры, генераторы, магнитолы — со своими брендами и обычной ценой ремонта. Учёт от приёма до выдачи для всех одинаковый.
А если блок ремонтируем прямо в машине, не снимая?
Квитанция всё равно заводится на блок: вид, модель, серийный номер, неисправность, в примечаниях — марка авто и VIN. Остальное — журнал работ, цена, выдача — так же. Учёта самих автомобилей и рабочих постов в программе нет.
Читайте также
Программа для небольшой мастерской
Для мастерской, где всё делает один человек или двое: приём с квитанцией, список ремонтов, деньги за месяц. Настройка — за вечер.
ПодробнееПрограмма для компьютерной мастерской
Диагностика в журнале работ, согласование стоимости после вскрытия, свои статусы, рекомендации клиенту.
ПодробнееПрограмма для авторизованного сервисного центра
Гарантийные ремонты по прайсу бренда, дата продажи, акт для производителя, счёты с партнёрами.
ПодробнееПосмотрите, как это работает
Демонстрационная версия открыта — заходите и пробуйте. Вопросы задавайте как удобно: почта, Telegram или форма на сайте.