Программа для автоэлектроники

ServiceCenterSoft — программа учёта ремонтов для мастерской автоэлектроники: блоки управления двигателем, приборные панели, модули ABS и подушек безопасности, стартеры, генераторы, магнитолы. От приёма блока до выдачи — с каталожным номером, согласованием цены после диагностики, заявками на микросхемы и историей каждого блока.

В мастерскую приезжает не машина, а блок

Владелец снимает ЭБУ сам или привозит машину, и блок снимаете вы. Чаще блок привозит СТО: у них машина на подъёмнике, а диагностика привела к вам. Значит, в квитанции важны две вещи: чей это блок и кто за него платит — владелец или сервис, который передал работу.

СТО, которые передают вам блоки, ведутся как партнёры. Партнёр ставится в квитанции, и список ремонтов отбирается по нему: видно, сколько блоков пришло от каждого сервиса, что с ними сейчас и кто ещё не забрал готовое.

Каталожный номер — в квитанции

Для блока мало написать «ЭБУ Bosch». Нужны модель, серийный номер и каталожный номер — по нему ищут схему, прошивку и донор. В форме приёма для этого есть отдельные поля: модель, серийный номер и «код продукта». Расширенный поиск находит квитанцию и по коду продукта, так что через год можно быстро поднять все ремонты одинаковых блоков и посмотреть, что в них ломалось.

Состояние и комплектность записываются при клиенте: следы влаги на разъёме, есть ли следы прежнего ремонта, отдали ли блок со жгутом или ключами. Всё это стоит в квитанции, которую подписывает тот, кто привёз.

Сначала диагностика, потом цена

Цену ремонта ЭБУ до диагностики не назовёт никто. Статусы в программе вы настраиваете сами — например, «Диагностика», «Ждёт согласования», «Ждёт микросхему», «В ремонте». Когда диагностика сделана, мастер записывает в журнал работ, что нашёл, а цена ставится своя. Каждое изменение цены и статуса остаётся в истории квитанции с датой и автором — в споре с клиентом или СТО видно, что и когда согласовывали.

Если клиент отказался или блок не подлежит ремонту, для этого есть отдельные статусы. Стоимость диагностики ставится ценой квитанции и попадает в отчёт, когда блок выдан.

Машина стоит

В автоэлектронике срок — это машина, которая не ездит, и СТО, которое ждёт блок, чтобы собрать авто. Квитанцию можно отметить срочной: она выделяется в списке, а отбор «Срочные» показывает все такие ремонты сразу. Обещанная дата стоит в каждой квитанции, просроченные светятся красным.

Микросхемы, доноры, заявки поставщику

Драйверы, EEPROM, конденсаторы, датчики — то, что закупается заранее, записывается на склад: что, сколько, почём и у кого. Блоки-доноры тоже: источником можно указать «разборка», а в поле «куда ушла» — квитанцию, в которую поставили деталь. Под списком — сумма, сколько денег лежит в запасе.

Когда нужной микросхемы нет, мастер создаёт заявку на деталь прямо из квитанции, а программа может отправить её поставщику письмом. Когда деталь пришла — отметка в заявке, и видно, какие ремонты стоят только из-за неё.

Блок, который возвращается

По серийному номеру виден весь путь блока в мастерской: что меняли, когда и за сколько. Если приборная панель возвращается с тем же, а причина — в проводке машины, это видно из истории, и это легко объяснить клиенту. Рекомендации клиенту — «проверить массу двигателя», «заменить разъём», «не мыть двигатель под давлением» — печатаются в акте выполненных работ.

Мастер у стенда, а не за компьютером

Программа открывается в браузере телефона: мастер у стенда видит свои ремонты, дописывает в журнал, что сделано, и меняет статус, не отходя к компьютеру.

Чего здесь нет

• Отдельного поля для VIN. VIN записывают в примечания квитанции; блок ищут по серийному и каталожному номеру.
• Файлов в квитанции. Дамп прошивки или фото платы к квитанции не прикрепить — храните их отдельно, с номером квитанции в имени файла.
• Учёта автомобилей и записи на СТО. Программа ведёт блоки, принятые в ремонт, а не машины и не рабочие посты.
• Остатков склада. Склад — журнал поступлений; количество само не уменьшается, когда деталь поставили в ремонт.

Что вы получите

• Модель, серийный и каталожный номер каждого блока в квитанции.
• СТО-партнёров с отбором: сколько блоков от каждого и что с ними.
• Согласование цены после диагностики с историей изменений.
• Срочные ремонты отдельным отбором и просроченные — красным.
• Заявки на микросхемы с письмом поставщику.
• Доноры и детали на складе с тем, куда они ушли.
• Историю блока по серийному номеру и рекомендации в акте.

Сколько это стоит

Одна цена за всю мастерскую — без доплаты за сотрудников и филиалы.

Попробовать без регистрации можно в демонстрации: примите там блок так, как принимаете у себя, и проведите его через диагностику и согласование цены.

Частые вопросы