Програма для автоелектроніки
Для майстерні з ремонту автомобільних блоків: ЕБУ, панелі приладів, ABS, стартери й генератори. Блоки від власників і СТО, каталожний номер у квитанції, погодження ціни після діагностики, мікросхеми й донори на складі.

ServiceCenterSoft — програма обліку ремонтів для майстерні автоелектроніки: блоки керування двигуном, панелі приладів, модулі ABS і подушок безпеки, стартери, генератори, магнітоли. Від приймання блоку до видачі — з каталожним номером, погодженням ціни після діагностики, заявками на мікросхеми й історією кожного блоку.
У майстерню приїжджає не машина, а блок
Власник знімає ЕБУ сам або привозить машину, і блок знімаєте ви. Частіше блок привозить СТО: у них машина на підйомнику, а діагностика привела до вас. Отже, у квитанції важливі дві речі: чий це блок і хто за нього платить — власник чи сервіс, який передав роботу.
СТО, які передають вам блоки, ведуться як партнери. Партнер ставиться в квитанції, і список ремонтів відбирається за ним: видно, скільки блоків прийшло від кожного сервісу, що з ними зараз і хто ще не забрав готове.
Каталожний номер — у квитанції
Для блоку мало написати «ЕБУ Bosch». Потрібні модель, серійний номер і каталожний номер — за ним шукають схему, прошивку й донор. У формі приймання для цього є окремі поля: модель, серійний номер і «код продукту». Розширений пошук знаходить квитанцію й за кодом продукту, тож за рік можна швидко підняти всі ремонти однакових блоків і подивитися, що в них ламалося.

Стан і комплектність записуються при клієнті: сліди вологи на роз’ємі, чи є сліди попереднього ремонту, чи віддали блок із джгутом або ключами. Усе це стоїть у квитанції, яку підписує той, хто привіз.
Спочатку діагностика, потім ціна
Ціну ремонту ЕБУ до діагностики не назве ніхто. Статуси в програмі ви налаштовуєте самі — наприклад, «Діагностика», «Чекає погодження», «Чекає мікросхему», «У ремонті». Коли діагностику зроблено, майстер записує в журнал робіт, що знайшов, а ціна ставиться своя. Кожна зміна ціни й статусу залишається в історії квитанції з датою й автором — у суперечці з клієнтом чи з СТО видно, що й коли погоджували.
Якщо клієнт відмовився або блок не підлягає ремонту, для цього є окремі статуси. Вартість діагностики ставиться ціною квитанції й потрапляє у звіт, коли блок видано.
Машина стоїть
У автоелектроніці термін — це машина, яка не їздить, і СТО, яке чекає на блок, щоб зібрати авто. Квитанцію можна позначити терміновою: вона виділяється в списку, а відбір «Термінові» показує всі такі ремонти одразу. Обіцяна дата стоїть у кожній квитанції, прострочені світяться червоним.

Мікросхеми, донори, заявки постачальнику
Драйвери, EEPROM, конденсатори, датчики — те, що закуповується наперед, записується на склад: скільки, по чому й від якого постачальника. Блоки-донори теж: постачальником можна вказати «розбирання». Поставили деталь у ремонт рядком кошторису — вона списалася з залишку, і в картці позиції видно, в яку квитанцію пішла. Над списком складу — сума, скільки грошей лежить у запасі.

Коли потрібної мікросхеми немає, майстер створює заявку на деталь просто з квитанції, а програма може надіслати її постачальнику листом. Коли деталь прийшла — відмітка в заявці, і видно, які ремонти стоять лише через неї.
Блок, який повертається
За серійним номером видно весь шлях блоку в майстерні: що міняли, коли й за скільки. Якщо панель приладів повертається з тим самим, а причина — у проводці машини, це видно з історії, і це легко пояснити клієнтові. Рекомендації клієнту — «перевірити масу двигуна», «замінити роз’єм», «не мити двигун під тиском» — друкуються в акті виконаних робіт.
Майстер біля стенда, а не за комп’ютером
Програма відкривається в браузері телефона: майстер біля стенда бачить свої ремонти, дописує в журнал, що зроблено, і міняє статус, не відходячи до комп’ютера.

Чого тут немає
- Окремого поля для VIN. VIN записують у примітки квитанції; блок шукають за серійним і каталожним номером.
- Файлів у квитанції. Дамп прошивки чи фото плати до квитанції не прикріпиш — зберігайте їх окремо, з номером квитанції в назві файлу.
- Обліку автомобілів і запису на СТО. Програма веде блоки, прийняті в ремонт, а не машини й не робочі пости.
- Штрихкодів і серійних номерів деталей. Залишок склад веде по кількості, деталь списується в ремонт рядком кошторису, але сканера й обліку кожного екземпляра немає.
Що ви отримаєте
- Модель, серійний і каталожний номер кожного блоку в квитанції.
- СТО-партнерів із відбором: скільки блоків від кожного і що з ними.
- Погодження ціни після діагностики з історією змін.
- Термінові ремонти окремим відбором і прострочені — червоним.
- Заявки на мікросхеми з листом постачальнику.
- Донори й деталі на складі з тим, куди вони пішли.
- Історію блоку за серійним номером і рекомендації в акті.

Потестив демо-версію «Сервісного Центру» — враження позитивні. Програма досить проста та зрозуміла, але при цьому має все необхідне для роботи: клієнти, ремонти, техніка, запчастини, статуси та статистика.
Особливо сподобалися темна тема та адаптивний дизайн — з телефону працювати цілком зручно. Окремий плюс — швидкий пошук, який працює одразу під час введення (keyup), тому не потрібно щоразу натискати окрему кнопку «Пошук».
Видно, що програму робили саме для сервісних центрів, а не просто адаптували звичайну CRM під ремонтний бізнес. Інтерфейс без зайвих наворотів, усе досить логічно і по суті.
Хороший практичний інструмент для щоденної роботи сервісного центру.

Сподобалось, що дають тестувати безкоштовно 14 днів, можуть виконати мої забаганки, налаштовані виключно під мої потреби.
Ще сподобалося, як організована оплата. Абонплату можна просто оплатити карткою онлайн — фактично так само, як звичайну підписку на Spotify чи інший сервіс. Не потрібно укладати окремі договори чи вручну оплачувати рахунки.
При цьому немає відчуття жорстких обмежень за кількістю співробітників. Один сервісний центр — один акаунт, а всередині можна організувати роботу майстрів та підтримувати декілька філій.
Для мене це набагато зручніше, ніж тарифи, де потрібно окремо платити за кожного користувача або постійно рахувати, скільки співробітників сьогодні працює.

У мене досить специфічний бізнес, тому стандартного функціоналу програми було недостатньо — потрібні були власні поля для заповнення, свої варіанти сортування та пошуку за додатковими параметрами. Також потрібно було трохи переробити акт виконаних робіт і друковану квитанцію під наші особливості.
Звернувся до технічної підтримки. Чесно кажучи, очікував, що такі зміни займуть багато часу, але все вирішили буквально протягом одного дня. Спеціалісти швидко розібралися, що саме нам потрібно, запропонували правильне рішення і все зробили грамотно.
Окремо хочу відзначити підтримку — відповідають по суті, без зайвої бюрократії, і справді допомагають, а не просто відправляють читати документацію.
Для мене це великий плюс програми: її не просто продають «як є», а можна адаптувати під реальні особливості роботи. Дякую команді за оперативність і нормальне ставлення до клієнта.
Рекомендую!
Скільки це коштує
Одна ціна за всю майстерню — без доплати за співробітників і філії.
Помісячно
Оплата щомісяця, відмовитися можна будь-коли.
На рік
Вигідніше за помісячну оплату. Рахунок або оплата карткою.
Доробки
Зміни під ваш порядок роботи — за годинною ставкою, за домовленістю.
Ціни в гривні — за курсом WayForPay на сьогодні (1 € = 50,65 ₴), вгору до цілої гривні. Рахунок виставляється за курсом дня, коли його створено.
Спробувати без реєстрації можна в демонстрації: прийміть там блок так, як приймаєте в себе, і проведіть його через діагностику й погодження ціни.
Часті запитання
Куди записати VIN і чи знайдеться ремонт за ним?
VIN записують у примітки квитанції. Розширений пошук у режимі «за текстом» шукає й у примітках, тож ремонт знайдеться за VIN або його частиною. Сам блок зручніше шукати за серійним чи каталожним номером — для них є окремі поля.
Чи можна прикріпити до квитанції дамп прошивки чи фото плати?
Ні, файлів до квитанції поки не прикріпити. Зберігайте дампи й фото окремо, з номером квитанції в назві файлу, — тоді їх легко знайти за квитанцією.
СТО передає блок і саме за нього платить — хто клієнт у квитанції?
Той, хто платить. Якщо платить СТО, клієнтом у квитанції стає СТО з назвою в полі «компанія», і всі його ремонти видно в одній картці. Якщо платить власник машини, клієнт — власник, а СТО ставиться партнером: так видно, скільки блоків прийшло від кожного сервісу.
Як узяти плату за діагностику, якщо від ремонту відмовилися?
Поставте статус «Відмова від ремонту» чи «Ремонту не підлягає» і свою ціну — вартість діагностики. Коли блок видано, ця сума потрапить у звіт, як і звичайний ремонт.
Чи підходить програма для стартерів, генераторів і магнітол?
Так. Види апаратів ви заводите самі — блоки керування, панелі приладів, модулі ABS, стартери, генератори, магнітоли — зі своїми брендами й звичайною ціною ремонту. Облік від приймання до видачі для всіх однаковий.
А якщо блок ремонтуємо просто в машині, не знімаючи?
Квитанція однаково заводиться на блок: вид, модель, серійний номер, несправність, у примітках — марка авто й VIN. Решта — журнал робіт, ціна, видача — так само. Обліку самих автомобілів і робочих постів у програмі немає.
Читайте також
Програма для невеликої майстерні
Для майстерні, де все робить одна людина або двоє: приймання з квитанцією, список ремонтів, гроші за місяць. Налаштування — за вечір.
ДокладнішеПрограма для комп’ютерної майстерні
Діагностика в журналі робіт, узгодження вартості після розбирання, свої статуси, рекомендації клієнту.
ДокладнішеПрограма для авторизованого сервісного центру
Гарантійні ремонти за прайсом бренду, дата продажу, акт для виробника, рахунки з партнерами.
ДокладнішеПодивіться, як це працює
Демонстраційна версія відкрита — заходьте і спробуйте. Питання ставте як зручно: пошта, Telegram або форма на сайті.